Sgr ' s n Kotak gear planet sepaksi ...
Lihat butiran Kotak gear industri adalah komponen utama sistem penghantaran peralatan perindustrian dan digunakan secara meluas untuk mencapai fungsi seperti perubahan kelajuan, perubahan tork, klac, dan pengagihan kuasa. Kotak gear industri biasa terdiri daripada komponen utama seperti badan kotak, penutup kotak, aci gear, gear, dan galas. Semasa perkhidmatan, komponen di atas mungkin rosak dan gagal, menyebabkan kegagalan operasi atau bahaya keselamatan.
Oleh kerana peralatan perindustrian berkembang ke arah perkhidmatan selamat dan selamat jangka panjang, kawalan kebolehpercayaan komponen utama kotak gear telah menjadi tumpuan pengeluar peralatan. Pemahaman tepat pada masanya mengenai keadaan perkhidmatan kotak gear industri, mod kegagalan komponen utama dan langkah -langkah perlindungan yang sepadan dapat membimbing pencegahan kerosakan dan menangguhkan terjadinya kegagalan kotak gear industri, dengan itu memperluaskan hayat perkhidmatan peralatan perindustrian.
Kotak gear industri mungkin menghadapi pelbagai mod kegagalan semasa operasi jangka panjang. Kerosakan biasa dan kegagalan komponen kotak gear perindustrian termasuk kegagalan kes, kegagalan gear, memakai aci atau kegagalan patah, kegagalan galas, dll.
Perumahan kotak gear digunakan terutamanya untuk menyokong dan mengandungi komponen utama seperti gear dan membawa minyak pelincir. Mod kegagalan perumahan terutamanya:
a. Retak kotak: Kelajuan pelesapan haba pada kedudukan riser adalah perlahan semasa pemutus, yang sering menyebabkan kecacatan seperti struktur kasar dan membawa kepada penurunan sifat mekanikal. Sudut -sudut struktur kotak sering disertai dengan kepekatan tekanan, yang sangat terdedah kepada tekanan kakisan yang retak dalam persekitaran dengan media menghakis luaran.
b. Kegagalan meterai: Penuaan atau kerosakan meterai menyebabkan kebocoran minyak pelincir, yang mempengaruhi kesan pelinciran.
C.Box Deformation: Kekuatan tidak sekata jangka panjang boleh menyebabkan ubah bentuk kotak dan mempengaruhi ketepatan gear gear.
Untuk mencegah kegagalan kotak dengan berkesan, kita harus bermula dari teknologi reka bentuk dan pemprosesan struktur. Di satu pihak, kita harus menambah peralihan fillet yang cukup untuk melegakan kepekatan tekanan, memperkenalkan tulang rusuk yang mengukuhkan untuk meningkatkan ketegaran kotak, dan sebagainya. Sebaliknya, apabila merumuskan proses pemutus, kita harus memberi tumpuan kepada kedudukan riser pemutus. Sebagai contoh, dengan menambahkan besi sejuk untuk menghilangkan, kita dapat mengelakkan pembentukan bijirin kasar, untuk mendapatkan sifat mekanikal yang komprehensif yang baik. Di samping itu, dengan mengoptimumkan proses salutan kotak, kami dapat menghalang hakisan media menghakis dan mencapai lanjutan hayat kotak.
Gear adalah komponen yang paling kritikal dalam sistem penghantaran dan juga komponen yang paling terdedah kepada kerosakan dan kegagalan. Bentuk utama kegagalan gear adalah:
a. Pengubahsuaian plastik gear dan patah tulang gigi: Semasa penghantaran beban berat, permukaan gigi lembut pasangan gear tidak dapat dielakkan menghasilkan ubah bentuk plastik akibat menghasilkan, menyebabkan sisihan bentuk gigi, dan perkembangan selanjutnya akan menyebabkan patah pada kedudukan akar di mana tekanan tertumpu.
b. Pitting permukaan gigi: Pitting permukaan gigi adalah bentuk kegagalan permukaan gigi, yang kebanyakannya berlaku di garis padang pada permukaan akar gigi. Kelajuan gelongsor relatif pasangan gear di garis padang adalah rendah, keadaan untuk membentuk filem minyak adalah miskin, dan pelinciran yang lemah adalah terdedah kepada berlaku. Hubungan langsung dari permukaan meshing gear menghasilkan daya geseran yang besar yang menyebabkan keretakan kecil, dan kesan penyemperitan minyak pelincir yang disusup menyebabkan kawasan kecil mengupas, membentuk pitting pada permukaan gigi.
c. Lekatan permukaan gigi dan mengelupas: Dalam penghantaran beban berat, persekitaran suhu tinggi tempatan di kawasan meshing gigi gear akan menyebabkan kegagalan pelinciran, mengakibatkan hubungan langsung dan lekatan kedua-dua permukaan logam. Dalam gelongsor relatif berikutnya, kegagalan ikatan permukaan gigi akan berlaku dan bahan permukaan gigi lembut akan dibawa oleh bulu.
d. Pakai permukaan gigi yang berterusan: Dalam persekitaran dengan pelinciran yang tidak mencukupi dan kandungan habuk yang tinggi, haus permukaan gigi sukar dielakkan. Debu dan cip logam yang dihasilkan oleh haus akan menyebabkan memakai kasar antara permukaan gigi. Apabila memakai permukaan gigi mencapai tahap tertentu, ia akan menyebabkan getaran abnormal kotak gear dan akhirnya membawa kepada kegagalan penghantaran.
Untuk mengelakkan kegagalan gear, kerosakan perlu dikurangkan semasa peringkat reka bentuk dan pemprosesan. Proses pembuatan yang munasabah harus dipilih, peralihan fillet harus ditingkatkan di lokasi yang terdedah kepada kepekatan tekanan, rawatan karburisasi haba dan nitriding harus digunakan untuk meningkatkan kekerasan permukaan gigi, persekitaran pelinciran yang mencukupi dan kebersihan pelincir harus dipastikan, dan jika perlu, kelikatan dan pelepasan haba pelincir harus ditingkatkan menurut perkhidmatan tertentu untuk mencapai keadaan yang baik.
Semasa operasi jangka panjang, memakai aci gear tidak dapat dielakkan. Manifestasi utama kegagalan aci adalah:
a. Pakai aci: Pakai secara langsung menyebabkan permukaan mengawan asal menjadi longgar, yang menunjukkan dirinya sebagai getaran dan bunyi yang tidak normal. Dalam kes yang teruk, ia juga boleh menyebabkan kebocoran minyak pelincir dan pemuatan tidak seimbang.
b. Deformasi plastik aci gear: Aci gear perlu menahan tork besar semasa perkhidmatan, dan di bawah tindakan tork yang kuat, aci gear cenderung menjalani ubah bentuk plastik elastik.
c. Kegagalan fraktur aci gear: Walaupun dalam keadaan tekanan yang rendah, beban bergantian jangka panjang boleh menyebabkan kerosakan keletihan pada bahan dan menyebabkan aci gear menjadi patah dan gagal.
Pemilihan bahan dan teknologi pemprosesan yang munasabah amat penting untuk meningkatkan kekuatan keletihan aci gear.
Di samping itu, kemasukan mesti dielakkan dengan ketat semasa proses kerja panas, kerana ini sering menjadi punca kegagalan rapuh aci gear pada peringkat kemudian.
Galas adalah bahagian penting dalam kotak gear industri, yang digunakan untuk menyokong badan berputar dan mengurangkan pekali geseran. Kegagalan galas adalah sumber kegagalan kotak gear yang penting, terutamanya di bawah keadaan kelajuan rendah dan berat, di mana sukar bagi galas untuk membentuk keadaan pelinciran yang baik, sehingga menyebabkan satu siri masalah kegagalan. Bentuk kegagalan utama galas bergulir adalah:
a. Kegagalan galas bergulir: Unsur -unsur bergolek dan cincin dalaman dan luaran melancarkan hubungan titik, mengakibatkan tekanan hubungan yang besar, yang menyebabkan kegagalan seperti memakai dan keletihan hubungan. Di samping itu, sangkar galas rolling juga merupakan salah satu bahagian yang paling lemah. Beban paksi dan beban kesan yang dihasilkan semasa pemasangan yang tidak betul dan operasi beban sering menyebabkan ubah bentuk dan kegagalan sangkar, patah tiang atau desoldering.
b. Kegagalan galas gelongsor: Borang kegagalan kebanyakannya keletihan, haus kasar, dan lain -lain. Bearing memakai sering berlaku apabila pelinciran tidak mencukupi. Zarah keras asing secara langsung menyebabkan goresan berbentuk bajak pada permukaan galas. Di samping itu, apabila keadaan pelinciran semakin merosot, kimpalan mikro-kawasan permukaan geseran akan menyebabkan memakai pelekat. Pelepasan adalah parameter utama untuk dipertimbangkan semasa memasang galas. Meningkatkan pelepasan dengan sewajarnya dapat memastikan pelinciran dan pelesapan haba galas, tetapi terlalu banyak pelepasan akan melemahkan keupayaan galas untuk menahan beban kesan. (Pengarang: SGR, Angie Zhang)
E -mel: export@sgr.com.cn
Whatsapp: 86 188 1807 0282
Video Berkaitan: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7418523981113855263$$