Apakah peranan utama aksesori pengurangan?

Dalam struktur pengurangan gear planet, gabungan gear, aci, dan galas adalah komponen struktur utama pengurangan planet dan badan utama pengurangan planet, yang memainkan peranan penting dalam pengurangan gear planet.

Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada komponen struktur utama ini, pengurangan gear planet juga mempunyai banyak aksesori, yang juga memainkan peranan penting dalam memastikan operasi normal pengurangan.

Jadi, apakah aksesori utama pengurangan gear? Apakah peranan yang dimainkan oleh aksesori pengurangan ini?

(1) Apakah aksesori utama pengurangan gear?

Dalam reka bentuk dan penggunaan peralatan pengurangan gear, pelbagai jenis aksesori memainkan peranan yang sangat diperlukan.

Untuk memastikan operasi normal pengurangan gear, selain memberi perhatian yang cukup kepada reka bentuk struktur gear, aci, gabungan galas, dan badan kotak, ia juga perlu untuk mempertimbangkan pemilihan dan reka bentuk yang munasabah bahagian dan komponen tambahan seperti pengisian dan pengalihan kolam minyak pelincir, memeriksa

Aksesori pengurangan gear biasa terutamanya termasuk penutup nafas, penutup reducer, pin mencari, penunjuk paras minyak, palam skru, skru pembukaan kotak, dan lengan.

(2) Apakah peranan yang dimainkan oleh aksesori apabila pengurangan gear berfungsi?

Tudung nafas terutama digunakan untuk membantu menyelesaikan masalah pelepasan udara bebas di dalam kotak apabila suhu kerja reducer meningkat. Tudung nafas boleh mengekalkan tekanan di dalam dan di luar kotak yang sama supaya minyak pelincir tidak akan melimpah di sepanjang permukaan pemisah atau jurang lain seperti meterai di penutup akhir; Perlindungan reducer terutamanya digunakan untuk menetapkan kedudukan paksi galas pada aci dan menanggung beban paksi, dan boleh digunakan untuk menutup dua hujung lubang kerusi galas; PIN mencari digunakan untuk memastikan bahawa ketepatan pembuatan dan pemprosesan lubang kerusi galas dapat dikekalkan apabila kotak dibongkar dan dipasang.

Umumnya, penunjuk tahap minyak dipasang dalam kedudukan badan kotak yang mudah diperhatikan dan di mana paras minyak agak stabil. Ketinggian paras minyak di kolam minyak di pengurangan gear boleh diperiksa untuk mengekalkan jumlah minyak pelincir yang betul di kolam minyak. Lubang longkang minyak biasanya disediakan di kedudukan terendah kolam minyak di bahagian bawah badan kotak bawah reducer gear untuk menunaikan minyak kotor dan bersih, dan palam skru adalah alat yang biasanya digunakan untuk membetulkan lubang minyak.

Skru pembukaan digunakan terutamanya untuk meningkatkan kesan pengedap. Pada masa yang sama, untuk memastikan bahawa kaca air atau sealant yang digunakan pada permukaan kotak mudah dibuka, skru rata-rata diskru ke kedudukan yang sesuai dari kotak atas yang menghubungkan bebibir.

(3) Apakah aspek yang perlu dipertimbangkan ketika merancang dan memilih aksesori pengurangan gear?

Topi galas pengurangan gear terdiri daripada dua jenis: flanged dan tertanam. Mereka biasanya ditetapkan untuk perumahan dengan bolt heksagon. Topi galas di batang lanjutan adalah melalui lubang dengan peranti pengedap yang dipasang di dalamnya. Kelebihan topi galas flanged adalah mudah untuk dibongkar dan menyesuaikan diri, tetapi berbanding dengan topi galas tertanam, terdapat lebih banyak bahagian, lebih besar, dan mempunyai penampilan yang tidak sekata.

Untuk memastikan bahawa ketepatan pembuatan lubang kerusi galas dikekalkan setiap kali penutup kes disassembled dan dipasang, pin locating hendaklah dipasang pada flange penyambung penutup kes dan tempat duduk kes sebelum lubang galas dimesin dengan halus.

Apabila menukar minyak, longkang palam minyak melepaskan minyak kotor, dan bersihkannya. Lubang longkang minyak hendaklah dibuka di bahagian bawah kerusi kotak, di kedudukan paling rendah kolam minyak. Biasanya, lubang longkang minyak harus disekat dengan palam skru. Gasket kebocoran harus ditambah di antara palam longkang minyak dan permukaan sendi badan kotak.

Apabila mengacaukan skru pembukaan kotak, dua lubang skru sering diproses pada kedudukan yang sesuai penutup kotak yang menghubungkan bebibir, dan hujung silinder atau hujung rata skru pembukaan kotak diskru.

Jika gear adalah "hati" pengurangan gear, maka aksesori ini adalah "ujung saraf" pengurangan, memastikan operasi normal pengurangan gear dan memainkan peranan dalam pengurangan yang tidak dapat dipandang rendah. (Pengarang: SGR, Angie Zhang)