Mengapa Teknologi Permukaan Gigi Keras Penting untuk Penurun Silinder dalam Aplikasi Perlombongan Tork Tinggi

Dalam persekitaran perlombongan tugas berat yang melelahkan, sistem penghantaran mekanikal tertakluk kepada beban paksi yang melampau dan getaran kejutan berterusan. The Peredam Silinder berfungsi sebagai tulang belakang mekanikal untuk penghantar, penghancur, dan sistem angkat. Pada Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. , kami menyedari bahawa peralihan ke arah reka bentuk padat, modular dan hingar rendah memerlukan peningkatan asas dalam metalurgi gear. Sebagai perusahaan berteknologi tinggi dengan lebih 10 tahun penglibatan mendalam dalam penghantaran gear, pasukan R&D kami—diterajui oleh PhD dan jurutera kanan—mengkhususkan diri dalam penukaran penyelidikan berteknologi tinggi kepada penyelesaian industri yang teguh. Pusat kepada misi ini ialah pelaksanaan teknologi "permukaan gigi keras", satu keperluan untuk memastikan kebolehpercayaan dalam pengekstrakan mineral moden.

Evolusi Kekerasan Permukaan Gear: Lembut vs. Keras

Teras a Peredam Silinder Prestasinya terletak pada kekerasan permukaan giginya. Dari segi sejarah, banyak kotak gear industri menggunakan permukaan gigi lembut atau sederhana keras (HB < 350) yang lebih mudah untuk dihasilkan tetapi terdedah kepada pitting. Walau bagaimanapun, faedah gear permukaan gigi keras termasuk peningkatan mendadak dalam kapasiti galas beban dan pengurangan dalam keseluruhan isipadu kotak gear. Dengan menggunakan proses pengkarburan dan pelindapkejutan untuk mencapai kekerasan HRC 58-62, jurutera boleh mengurangkan lebar muka gear dengan ketara sambil meningkatkan daya daya tork. Ini membolehkan jejak yang lebih padat, yang penting untuk operasi perlombongan bawah tanah di mana ruang adalah pada premium.

Perbandingan Teknikal: Gred Kekerasan Permukaan

Walaupun gear lembut menawarkan kemuluran yang tinggi dan mudah dialirkan, permukaan gigi yang keras memberikan kekuatan keletihan sentuhan tinggi yang diperlukan untuk kitaran tork tinggi 24/7.

Melawan Keletihan Gear dalam Perlombongan Tork Tinggi

Aplikasi perlombongan menuntut tork yang tinggi pada kelajuan rendah, yang menghasilkan tekanan sentuhan yang tinggi pada jejaring gear. Salah satu daripada punca biasa kegagalan pengurang silinder dalam perlombongan adalah kerosakan akar gigi dan spalling permukaan yang disebabkan oleh pemuatan kitaran berulang. Teknologi permukaan gigi keras bukan sahaja melibatkan pengerasan, tetapi juga kemasan berketepatan tinggi. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. menggunakan Mesin Pengisar Profil Kompleks Pautan Empat Paksi kami yang diinovasikan untuk memastikan profil gear yang dikeraskan kekal tepat pada mikron. Ketepatan ini mengurangkan getaran dan menghalang "kepekatan tekanan" yang biasanya membawa kepada rekahan keletihan dalam pengurangan kualiti yang lebih rendah.

Kesan terhadap Jangka Hayat dan Kebolehpercayaan

A mengeras Peredam Silinder boleh menahan kesan lonjakan beban secara tiba-tiba apabila penghancur menemui bahan yang tidak boleh dihancurkan, manakala gear lembut akan mengalami ubah bentuk kekal serta-merta.

Termodinamik dan Kecekapan Penghantaran Kuasa

Kecekapan dalam perlombongan sering diukur dengan had haba kotak gear. Apabila berbincang kecekapan pengurangan silinder dalam peralatan perlombongan , pekali geseran jaringan gear memainkan peranan penting. Gear keras yang telah mengalami pengisaran profil mempunyai kekasaran permukaan yang jauh lebih rendah (Ra < 0.8 μm). Ini mengurangkan geseran gelongsor dan penjanaan haba, membolehkan kecekapan mekanikal yang lebih tinggi (selalunya melebihi 97% setiap peringkat). Pada Shanghai SGR , kami menggunakan Sistem Ujian Kuasa dan Kecekapan khusus untuk Kotak Gear untuk mengesahkan bahawa reka bentuk kami meminimumkan kehilangan tenaga, yang merupakan faktor kritikal untuk operasi perlombongan berskala besar yang ingin mengurangkan kos operasi.

Kelebihan Pengisaran Kepersisan Tinggi dalam Gear Mengeras:

• Bunyi yang dikurangkan: Profil ketepatan menghilangkan "rengek" yang berkaitan dengan transmisi berkelajuan tinggi.
• Pelesapan Haba: Geseran yang lebih rendah diterjemahkan kepada suhu minyak yang lebih rendah dan hayat pelincir yang lebih lama.
• Pengagihan Beban: Sentuhan gigi yang dioptimumkan memastikan beban tersebar di seluruh muka gigi.

Kitaran Reka Bentuk dan Penyelenggaraan Modular

Aliran perlombongan moden bersandar kepada modulariti dan reka bentuk piawai. A Peredam Silinder dengan permukaan gigi yang keras membolehkan saiz perumahan yang lebih kecil, yang memudahkan bagaimana untuk mengekalkan pengurang silinder dalam perlombongan persekitaran. Oleh kerana komponen lebih keras dan lebih tahan haus, selang antara baik pulih utama dilanjutkan. Pasukan perkhidmatan teknikal kami memanfaatkan Mesin Pengukur 3D untuk memastikan setiap komponen modular boleh ditukar ganti dengan sempurna, memberikan pelanggan kami sistem yang berprestasi tinggi dan mudah diservis.

Kesimpulan: Piawaian Kejuruteraan SGR

Untuk aplikasi perlombongan tork tinggi, Peredam Silinder mesti direka bentuk untuk bertahan dalam keadaan yang paling sukar. Teknologi permukaan gigi keras bukan sekadar "pilihan" tetapi piawaian kejuruteraan penting yang menyediakan ketumpatan tork, kecekapan dan jangka hayat yang diperlukan oleh industri. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. kekal komited kepada penyelesaian gear profesional, khusus dan inovatif, memastikan kotak gear planet dan silinder kami terus menerajui pasaran dalam kebolehpercayaan dan prestasi.

Soalan Lazim (FAQ)

1. Adakah kos permukaan gigi yang keras Peredam Silinder jauh lebih tinggi?

Pelaburan awal adalah lebih tinggi disebabkan oleh proses pengisaran dan pengisaran ketepatan. Bagaimanapun, jumlah kos pemilikan (TCO) adalah jauh lebih rendah kerana kotak gear tahan 3 hingga 5 kali lebih lama dan memerlukan lebih sedikit pertukaran minyak dan pembaikan.

2. Bagaimana untuk memilih pengurang silinder untuk perlombongan penghantar?

Anda mesti mengira faktor servis berdasarkan kuasa motor dan keterukan beban kejutan. Untuk perlombongan, faktor servis (SF) 1.5 hingga 2.0 biasanya disyorkan, bersama-sama dengan permukaan gigi yang keras untuk mengendalikan tork berterusan.

3. Bolehkah saya menggunakan a Peredam Silinder dalam iklim perlombongan sub-sifar?

Ya, dengan syarat perumah diperbuat daripada besi tuang atau keluli berkualiti tinggi dan pelincir dipadankan dengan suhu. Keluli gear keras yang digunakan oleh Shanghai SGR mengekalkan integriti strukturnya merentasi julat suhu yang luas.

4. Apakah pelinciran terbaik untuk gear gigi keras ?

Minyak gear industri dengan bahan tambahan EP (Tekanan Melampau) adalah penting. Oleh kerana gear gigi keras beroperasi di bawah tekanan sentuhan yang lebih tinggi, filem minyak mestilah cukup teguh untuk mengelakkan sentuhan logam-ke-logam semasa beban puncak.

5. Mengapakah Shanghai SGR diiktiraf sebagai perusahaan berteknologi tinggi?

Kami diiktiraf atas "pemurnian dan pengkhususan" kami dalam penghantaran gear, menggunakan penyelidikan yang diterajui PhD dan jentera CNC termaju untuk membangunkan sistem kecekapan tinggi seperti Gear Worm Sampul Berganda Planar dan kotak gear planet ketepatan.

Rujukan Industri

• ISO 6336: Pengiraan kapasiti beban bagi gear taji dan heliks — Prinsip dan faktor pengaruh umum.
• AGMA 6013: Manual Reka Bentuk untuk Pemacu Gear Epicyclic Terlampir.
• DIN 3990: Pengiraan kapasiti beban gear silinder.
• Jurnal Penghantaran Mekanikal: "Analisis Mod Kegagalan Permukaan Gigi Keras dalam Jentera Perlombongan."